ฉะเชิงเทรา- กรมทางหลวงเดินหน้าโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย ชลบุรี – หนองคาย ตอน ชลบุรี (ท่าเรือแหลมฉบัง) – ปราจีนบุรี (ทางหลวงหมายเลข 359) ตอน 2 ส่วนที่ 1 และตอน 2 ส่วนที่ 2
วันนี้ (13 พฤษภาคม 2568) เวลา 09.00 น. ณ ห้องประชุมราชพฤกษ์ A-B โรงแรมซันไรส์ ลากูน โฮเทล แอนด์ กอล์ฟ อำเภอบางคล้า จังหวัดฉะเชิงเทรา กรมทางหลวง โดยสำนักสำรวจและออกแบบได้จัดการประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ 1) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสาย ชลบุรี – หนองคาย ตอน ชลบุรี (ท่าเรือแหลมฉบัง) – ปราจีนบุรี (ทางหลวงหมายเลข 359) ตอน 2 ส่วนที่ 1 และตอน 2 ส่วนที่ 2 เพื่อนำเสนอข้อมูลรายละเอียดโครงการ แผนการศึกษา และขั้นตอนการดำเนินงานของโครงการ พร้อมรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ นำไปพิจารณาประกอบการศึกษาโครงการให้มีความเหมาะสมต่อประชาชนให้มากที่สุด และได้รับเกียรติจาก นายสมประสงค์ อรรถาชิต ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงฉะเชิงเทรา เป็นประธานเปิดการประชุม โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรธุรกิจเอกชน และภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุม
.
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย ชลบุรี – หนองคาย เป็นโครงข่ายทางหลวงพิเศษที่มีความสำคัญ เนื่องจากเป็นแนวเส้นทางยุทธศาสตร์ตามแนวเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ ที่มีความสำคัญในการรองรับการคมนาคมและ
การขนส่งสินค้า สามารถเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างภาคตะวันออกและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมถึงสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว เป็นการเสริมสร้างโครงข่ายทางด้านโลจิสติกส์ เพื่อเชื่อมต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งแนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นที่บริเวณท่าเทียบเรือน้ำลึกแหลมฉบังมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านจังหวัดชลบุรี จังหวัดฉะเชิงเทรา จังหวัดปราจีนบุรี จังหวัดนครราชสีมา จังหวัดขอนแก่น จังหวัดอุดรธานี และไปสิ้นสุดที่จังหวัดหนองคายในบริเวณด่านพรมแดนไทย-ลาว ซึ่งกรมทางหลวงได้เล็งเห็นถึงความสำคัญในการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย ชลบุรี – หนองคาย ดังกล่าว จึงได้ดำเนินการออกแบบรายละเอียดโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย ชลบุรี – หนองคาย ตอน ชลบุรี (ท่าเรือแหลมฉบัง) – ปราจีนบุรี (ทางหลวงหมายเลข 359) ตอน 1 โดยอยู่ในช่วงบริเวณท่าเทียบเรือน้ำลึกแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ถึง จุดตัดทางหลวงหมายเลข 3340 อำเภอบ่อทอง จังหวัดชลบุรี รวมระยะทางตลอดแนวเส้นทางประมาณ 64.00 กิโลเมตร ซึ่งในปัจจุบันได้ดำเนินการออกแบบรายละเอียดเสร็จเรียบร้อยแล้ว
.
ด้วยเหตุนี้ กรมทางหลวง โดยสำนักสำรวจและออกแบบ จึงได้ดำเนินการว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท บุญปัญญา เทคโนโลยี จำกัด บริษัท อินฟราทรานส์ คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท แมคโครคอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท ธารา คอนซัลแตนท์ จำกัด ให้ดำเนินการสำรวจและออกแบบรายละเอียด โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย ชลบุรี – หนองคาย ตอน ชลบุรี (ท่าเรือแหลมฉบัง) – ปราจีนบุรี (ทางหลวงหมายเลข 359) ตอน 2 ส่วนที่ 1 และ บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) บริษัท วิสิทธิ์ เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนส์ จำกัด บริษัท เอ็นทิค จำกัด บริษัท ดาวฤกษ์ คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด ให้ดำเนินการสำรวจและออกแบบรายละเอียด โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย ชลบุรี – หนองคาย ตอน ชลบุรี (ท่าเรือแหลมฉบัง) – ปราจีนบุรี (ทางหลวงหมายเลข 359) ตอน 2 ส่วนที่ 2 ต่อ เพื่อเป็นการเชื่อมต่อโครงข่าย ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองดังกล่าว โดยมีระยะเวลาการศึกษารวม 450 วัน
.
สำหรับพื้นที่ศึกษาโครงการฯ ตอน 2 มีระยะทางรวมประมาณ 61 กิโลเมตร โดยโครงการฯ ตอน 2 ส่วนที่ 1 มีระยะทางประมาณ 32 กิโลเมตร และโครงการฯ ตอน 2 ส่วนที่ 2 มีระยะทางประมาณ 29 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 3 จังหวัด 6 อำเภอ 11 ตำบล ได้แก่ จังหวัดชลบุรี อำเภอบ่อทอง ตำบลวัดสุวรรณ ตำบลธาตุทอง
อำเภอเกาะจันทร์ ตำบลเกาะจันทร์ จังหวัดฉะเชิงเทรา อำเภอแปลงยาว ตำบลหนองไม้แท่น อำเภอสนามชัยเขต ตำบลลาดกระทิง ตำบลคู้ยายหมี ตำบลท่ากระดาน ตำบลทุ่งพระยา อำเภอพนมสารคาม ตำบลเขาหินซ้อน
และจังหวัดปราจีนบุรี อำเภอศรีมหาโพธิ ตำบลหนองโพรง ตำบลศรีมหาโพธิ
โดยมีแนวคิดเบื้องต้นในการออกแบบรูปแบบตัดถนนโครงการทั่วไป เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ช่องจราจรละ 3.60 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 3.00 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1.00 เมตร มีเกาะกลางแบบร่อง (Depressed Median) บนเขตทางปกติ 70 เมตร และสำหรับช่วงชุมชนจะพิจารณาเพิ่มทางบริการตามความจำเป็นของพื้นที่ ข้างละ 2 ช่องจราจร ขนาดความกว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร แบบวิ่งสวนทาง มีเขตทางสำหรับทางบริการกว้าง 15 เมตร กรณีมีทางบริการทั้งสองด้านจะใช้เขตทางรวมกว้าง 100 เมตร ซึ่งกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาจะนำเสนอรูปแบบการพัฒนาโครงการ และรูปแบบทางแยกต่างระดับในการประชุมครั้งต่อไป
ทั้งนี้ ภายหลังการประชุมครั้งนี้ กรมทางหลวงจะรวบรวมข้อมูลความคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วนนำมาพิจารณาประกอบการศึกษาและออกแบบรายละเอียดของโครงการให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งจะดำเนินการจัดกิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชนอย่างต่อเนื่องเพื่อประชาสัมพันธ์รายละเอียดข้อมูลโครงการไปสู่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนในพื้นที่โครงการได้รับทราบข้อมูลที่ถูกต้อง โดยผู้สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดของโครงการฯ ตอน 2 ส่วนที่ 1 ได้ที่ เว็บไซต์ M61-Laemchabang-Prachinburi-2-1.com แฟนเพจเฟซบุ๊ก : M61 ชลบุรี-ปราจีนบุรี ตอน 2 ส่วนที่ 1 Line Official โครงการ : 606kkyax (มี @ด้านหน้า) และ ติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดของโครงการฯ ตอน 2 ส่วนที่ 2 ได้ที่ เว็บไซต์ M61-Laemchabang-Prachinburi-2-2.com แฟนเพจเฟซบุ๊ก : M61 ชลบุรี-ปราจีนบุรี ตอน 2 ส่วนที่ 2 Line Official โครงการ : @125aflzu (มี @ด้านหน้า)
